1’026 Kilometer: Reichweitenrekord mit dem Hyundai KONA electric
  • Drei serienmässige Fahrzeuge des 100% elektrisch angetriebenen, sub-kompakten SUV’s wurden auf dem Lausitzring auf ihre maximale Reichweite getestet.
  • Jeder der drei Hyundai KONA electric schaffte mit jeweils einer Batterieladung mehr als 1’000 Kilometer.
  • Die Reichweitenrekorde bestätigen die Alltagtauglichkeit der Elektrofahrzeuge.
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New Santa Fe: Details zu neuen Antrieben und Funktionen
  • Neue Fahrzeugplattform für mehr Leistung und Sicherheit
  • Erstmals als Hybrid und Plug-in-Hybrid verfügbar
  • Erweiterte Konnektivitäts- und Sicherheitsfunktionen
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Die ersten schweren Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge Hyundai XCIENT Fuel Cell sind unterwegs nach Europa
  • Hyundai Motor meldet die Verschiffung der ersten 10 schweren Wasserstoff-Elektro-Nutzfahrzeuge XCIENT Fuel Cell für den Einsatz in der Schweiz.
  • Bis Ende 2020 treffen die ersten 50 schweren Nutzfahrzeuge ein. Bis 2025 sind 1’600 Einheiten geplant.
  • Der Hyundai XCIENT Fuel Cell verfügt über ein 190-kW-Brensstoffzellen-System. Eine einzige Tankfüllung ermöglicht eine Reichweite von rund 400 km.
  • Der von Hyundai Motor entwickelte XCIENT Fuel Cell leistet einen Beitrag zur globalen Dekarbonisierung.
  • Hyundai entwickelt bereits ein Zugfahrzeug mit einer Reichweite von 1’000 km pro Tankfüllung.
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Vom Hybrid bis zum Wasserstoff-Elektroantrieb: 30 Jahre Innovation in der Eco-Mobilität von Hyundai
  • Hyundai ist seit 30 Jahren Vorreiter in der Entwicklung der umweltfreundlichen Mobilität
  • Nach den ersten Experimenten mit Elektrofahrzeugen in den 1990er-Jahren und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen um die Jahrtausendwende entwickelte sich Hyundai zu einem der ersten Fahrzeughersteller für massentaugliche alternative Antriebe für Serienfahrzeuge.
  • Heute führt Hyundai die grösste Vielfalt an Antriebskonzepten auf dem Markt, wobei mehr als drei Viertel der Modelle mit elektrifiziertem Antrieb verfügbar sind.
  • Bis 2025 will sich Hyundai weltweit zu den Top 3 unter den Anbietern von Elektrofahrzeugen entwickeln.
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Virtual Reality macht es möglich: Der Hyundai von morgen fährt, bevor er gebaut wird

Das Hyundai Forschungs- und Entwicklungszentrum (R&D) in Namyang, Südkorea, führt ein neues Virtual Reality System (VR) ein, das die Entwicklungszeit von Fahrzeugen bis zu 20% verkürzt und die Entwicklungskosten bis zu 15% reduziert. Die neue VR-Technologie bindet bis zu 20 Benutzer gleichzeitig in den virtuellen Raum ein, um Design und Technik zu entwickeln, noch bevor der erste Prototyp fährt. Die neuen Technologien schaffen zudem freie Kapazitäten, um rascher auf neue Mobilitätsbedürfnisse zu reagieren und zusätzliche Investitionen in die Entwicklungs- und Forschungsarbeit zu tätigen, erhöhen aber auch die Profitabilität des Unternehmens.

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Hyundai Motor Group startet ab 2020 Innovationsoffensive
  • Elektrifizierung, autonomes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen stehen im Fokus
  • 44 elektrifizierte Modelle bis 2025, darunter elf batterieelektrische Fahrzeuge
  • Fahrzeugneuzulassungen weltweit sollen um 4,76 Prozent ansteigen
  • Pionierprojekt in der Schweiz mit der weltweit grössten Flotte an Wasserstoff-Elektro-Nutzfahrzeugen wird ab 2020 Realität
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