Hyundai Motor Group präsentiert am Hydrogen-Wave-Forum die Wasserstoff-Vision 2040, mit dem Ziel einer neuen Wasserstoff-Gesellschaft
  • Die Hyundai Motor Group (nachfolgend «Gruppe») verkündet am Hydrogen-Wave-Online-Forum ihre Wasserstoff-Vision 2040, um Wasserstoff bis 2040 für «jedermann, alles und überall» populär zu machen
  • Das globale Hydrogen-Wave-Forum stellt die Vision der Gruppe für Wasserstoffmobilität und Brennstoffzellensysteme vor
  • Die Gruppe wird der erste globale Automobilhersteller sein, der sein Brennstoffzellensystem bis 2028 in allen Nutzfahrzeugmodellen einsetzt
  • Die Gruppe will Brennstoffzellensysteme in verschiedenen Mobilitätsanwendungen wie Urban Air Mobility (UAM) und Schiffen wie auch in Bereichen ausserhalb der Mobilität nutzen
  • Am Hydrogen-Wave-Online-Forum werden künftige Brennstoffzellenprodukte vorgestellt, darunter autonome Container-Anhänger, ein Hochleistungs-Sportwagenkonzept und Fahrzeuge für Notfall- und Rettungsdienste
  • Das Brennstoffzellensystem der dritten Generation der Gruppe, das die Nachfolge des aktuellen NEXO-Stacks antreten soll, wird in zwei Versionen vorgestellt: Der 100-kW-Stack wird um 70 % verkleinert, und der 200-kW-Stack bietet die doppelte Leistung im Vergleich zum aktuellen NEXO-Stack
  • Angesichts der drohenden Klimakatastrophe «möchte die Gruppe mit dem Potenzial der Wasserstoffenergie eine wirksame und pragmatische Lösung im Kampf gegen den Klimawandel anbieten», so Euisun Chung, Vorstandsvorsitzender der Hyundai Motor Group, während der Hydrogen Wave
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Für Start-ups: Hyundai Motor Group öffnet den «Call» für die Innovationsplattform «2021 ZER01NE Accelerator»
  • 2021 ZER01NE Accelerator ermöglicht erneut die Zusammenarbeit zwischen Hyundai und Start-ups
  • Bewerbungen werden für 45 Projekte in acht Themenfeldern entgegen genommen
  • Startups können sich bis zum 29. Juli 2021 bewerben

 

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E-GMP Elektro-Plattform von Hyundai als Meilenstein für ein neues Elektro-Fahrerlebnis
  • Die neue Electric Global Modular Platform (E-GMP) von Hyundai verbessert Reichweite, Fahrleistung und Ladekapazitäten von Elektrofahrzeugen.
  • Die flach aufgebaute Plattform ermöglicht ein grosszügiges Raumkonzept im Innern und eine höhere Fahrleistung.
  • Der neue IONIQ 5 kommt als weltweit erstes Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) auf der E-GMP Basis in den Handel, mit neuen Funktionalitäten und einem neuen Elektro-Fahrerlebnis für die Kunden.
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Wasserstoff-Elektromobilität im Rennbetrieb: Hyundai Motor geht Partnerschaft mit dem Studenten-Team Forze Hydrogen Racing ein
  • Hyundai geht eine neue Partnerschaft mit Forze Hydrogen Racing ein
  • Das Studenten-Team kann neu auf die Zusammenarbeit mit den Experten des Technischen Zentrums von Hyundai Motor Europe (HMETC) zählen
  • Gemeinsam arbeiten Hyundai und Forze auf den nächsten Meilenstein hin, um die Brennstoffzellen-Technologie im Rennsport einzusetzen
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Wie Hyundai Motorsport maximale Performance und Nachhaltigkeit mit Elektro-Racing kombiniert
  • Hyundai setzt den Motorsport zum Testen neuster Technologien ein
  • Mit dem neuen Veloster N ETCR und dem i20 N Rally2 kommen Rennfahrzeuge zum Einsatz, die für den Technologiewandel im digitalen Zeitalter stehen
  • Hyundai belegt mit der Entwicklung eines vollelektrisch angetriebenen Rennfahrzeugs wie dem Veloster N ETCR, dass sich nachhaltige Technologie mit dem Anspruch an höchste Performance vereinen lässt
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Hyundai Motor Group stellt mit TIGER das Konzept des unbemannten, überall einsatzfähigen Fahrzeugs vor
  • Hyundai stellt unter der Bezeichnung TIGER ein UMV (Ultimate Mobility Vehicle) vor. TIGER steht für Transforming Intelligent Ground Excursion Robot.
  • TIGER kann unter anderem Waren ferngesteuert im unzugänglichen Gelände transportieren – je nach Situation als 4×4-Offroad-Fahrzeug oder als vierbeiniges Arbeitsgerät.
  • Die Entwicklung von TIGER erfolgte im New Horizons Studio der Hyundai Motor Group, in Zusammenarbeit mit Autodesk und Sundberg-Ferar.
  • New Horizons Studio entwickelt verschiedenste Technologien für innovative Fahrzeug-Plattformen.
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